Sinking Of The Titanic: Her er 5 faktorer som kan ha forårsaket det

Reise Og Historie
Titanic

Du kjenner Titanic-historien for godt, gjør du ikke? Det usinkbare skipet sank og gikk inn i historien som en av de dødeligste maritime katastrofene i fredstid, og tok livet av over 1500 mennesker. I søken etter å vite hva som faktisk gikk galt, har teoremer blitt laget med vitnesbyrd fra noen få overlevende og kunnskapen til noen erfarne vitenskapsmenn og skipsbyggere. Her er fem grunnleggende faktorer som kan ha forårsaket uhellet, men før det, la oss se på hvordan båten ble til.

Titanic

Titanic har fått navnet sitt fra en gresk mytologi som oversettes til å være gigantisk. Det er offisielt kjent som Royal Mail Ship Titanic og ble bygget i Belfast, Irland, i Storbritannia.



Konstruksjonen ble utført av de beste skipsbyggerne i Harland og Wolff, de laget designene som ble overvåket av Lord Pirre og Thomas Andrews; en marinearkitekt. Etter mange overveielser og selvtilfredshet tok duoen designene sine til J. Bruce Ismay som godkjente designene med et segl av en avtale.

Skipet ble designet for å være 882 fot 9 tommer langt med en bredde på 92 fot 6 tommer med den totale høyden målt til å være 104 fot fra bunnen av kjølen til toppen av broen og måler 46 328 for sitt indre volum, 34 fot 7 tommer for dypgående og fortrenger 52 310 tonn.

Titanics konstruksjon ble designet slik at den hadde ti dekk; Båtdekket, Promenadedekket, Brodekket, Shelter-dekket, Salongdekket, Øvre dekk, Mellomdekket, Nedre dekk, Tanktopp og Orlop-dekket. Den hadde tre motorer; to fungerte som reservoarer og den andre kontrollerte i utgangspunktet trykket i propellen.

Skipet hadde et av de mest komfortable og luksuriøse fasilitetene om bord, det kunne romme rundt 833 førsteklasses passasjerer, 614 andreklassepassasjerer og 1006 tredjeklassepassasjerer.

Det store fallet

Det store skipet sank 14. april 1912, fire dager etter avgang fra Southampton England på sin jomfrureise til New York City. Du kan gjette at skaperne løftet hjertene sine og forsikret passasjerene om sikkerhet.

Titanic fikk livet sitt trukket nedover havet etter å ha truffet et isfjell, de som vitnet beskrev kollisjonen som en rivende vulkan, men kollisjonene var forferdelige og i løpet av kort tid ble båten fylt med iskaldt vann. Du kan forestille deg hvor mange som ville ha slitt med å få i det minste en livbåt eller en redningsvest, men de manglet livbåter og redningsvester, så folk kjempet for livet og samlet seg som svermende bier. Dessverre ble bare 705 passasjerer reddet og over 1500 passasjerer gikk tapt til dødens kalde hender på den mest tragiske måten noensinne.

oppdagelsen av Titanic-forliset

Ettersom det var overlevende, ble punktet der båten ble vraket ikke oppdaget før i 1985 etter syttitre år etter hendelsen av en fransk og amerikansk ekspedisjon som ble ledet av Jean Louis Michel og Robert Ballad.

The Senking Of The Titanic: Her er 5 faktorer som kan ha forårsaket det

1. Skipets upålitelige konstruksjonsmaterialer

Funnet av det senkede skipet ga ledetråder til materialene det ble bygget med. Forskere som tok deres bud for å studere årsakene til at det usinkbare fossen studerte et stålstykke som ble oppdaget fra det havarerte skipet. De bestemte seg for å kjøre et eksperiment med stålet og fant ut at så snart stålet ble løftet fra et isvann og hamret, gikk det i stykker. De konkluderte med at stålet var sprøtt, men andre stykker samlet fra skipet avviste teoremet. Du kan sannsynligvis anta at det var en blanding av både pålitelig og upålitelig materiale som ble brukt i konstruksjonen av skipet.

to. Nagler og Sil

Etter avvisningen av stålteoremet, plukket McCarty og Foecke opp noen nagler som ble brukt i konstruksjonen av Titanic og konkluderte med at de inneholdt høye konsentrasjoner, en rest som kunne gjøre metall utsatt for brudd kjent som Slag. Harland & Wolff fortsatte med forskningen og oppdaget at naglene som ble brukt i konstruksjonene heller ikke var pålitelige.

3. Isfjellkollisjonen

Opptegnelser sier at det var en feilkommunikasjon mellom radiooperatøren; Jack Phillips og skipets kaptein; Edward Smith, men kapteinen påpekte det faktum at varselet om isfjelladvarselen ikke kunne leses fordi det ikke var noen skipsførers Service Gram som ville ha pekt på det faktum at meldingen hastet. Selv om det har vært dokumentert at et besetningsmedlem snudde skipet feil vei, ble dette vitnesbyrdet gitt av barnebarnet til den overlevende offiseren Charles Lightoller.

Se også: 10 fantastiske objektformede bygninger fra hele verden

Fire. Klima

Andre har lagt skylden på klimaet, og bekreftet dette, New York Times hadde angivelig snakket om året og hvor isete Nord-Atlanteren hadde blitt. Nyere forskning nettopp i 2012 peker på det faktum at det var en mulig forekomst av en sjelden månehendelse som kan ha brøt ut isfjellet på Titanics vei.

5. Mangel på kikkerter og livbåt

Det var ingen tilgang til kikkerten på skipet på grunn av at den presiderende offiseren som hadde nøklene ikke var å finne, kanskje hvis han var i nærheten, kunne katastrofen ha blitt avverget. Det er også en ekstrem tro på at flere liv ville blitt reddet hvis det var nok livbåter i skipet, men med tillitsnivået hadde de aldri visst at deres håp ville bli knust bare noen få dager etter avgang.